Výchozí souřadnice vás zavedou na zrušené nádraží Trojany na již nepoužívaném úseku místní trati Mladotice – Rakovník. Nedaleko nádraží je ukryta i vlastní cache.
Všechno to spískal černokněžník Zababa, který byl po sametové revoluci vystěhován na toto, do té doby krásné, nádraží. Černokněžník se tu rychle zabydlel a záhy se jmenoval nejvyšším železničářem na trati. V této funkci začal od projíždějících mašinek vyžadovat podrobnou znalost všech dopravních předpisů a mašinkám, které neprošly testem, zle zatápěl. Od té doby se mašinky začaly Zababovu vyhýbat, až krásné nádraží úplně zchátralo.
Nákladní nádraží Trojany: Romantická zastávka ležící v lese, na místě zaniklé středověké vsi Horní Žehutice. Jméno této vsi je připomínáno v názvu nedalekého starobylého hospodářského dvoru Sechutice. V blízkém okolí zastávky Trojany stojí jen bývalý hostinec a Olšanská myslivna, samotná ves Trojany leží vzdušnou čarou téměř 2 km na severozápad. Trojany byly původně stanice s přednostou, ale poslední vlak projel touto zastávkou o půlnoci 31. 12. 1996. Dnes je budova nádraží zchátralá jako celý nefungující úsek trati Rakovník – Mladotice (viz cache "Lokálka").
Jak ke krabičce
Cache najdete na souřadnicích:
N AB° CD.EFG
E HIJ° KL.MNO
kde A až O získáte vyřešením následujícího testu.
Jednoduchý test z dopravních předpisů ČD:
- AB = rychlost, kterou muže táhnout hnací vozidlo řady 121 náklad o hmotnosti 2600 tun při typu jízdního odporu T ve stoupání třídy sklonu III
(liché císlo) - HIJ = poměrové číslo hnacího vozidla s novým označením 997.007-9
(tabulka 6) - CD = rychlost, kterou muže táhnout hnací vozidlo řady 460 náklad o hmotnosti 460 tun při typu jízdního odporu S ve stoupání třídy sklonu XIV
(též AB+B) - KL = brzdící váha ruční brzdy v brzdných tunách hnacího vozidla řady 475.1 s tendrem řady 935.0
(též (AB+I)/2) - E = celkový rozvor hnacího vozidla historické řady 404.0 v metrech
(též A+J) - FG = hmotnost hnacího vozidla řady 312.14 ve službě včetně tendru zaokrouhlená na celé tuny
(též AB-IJ+I) - M = objem vodojemu hnacího vozidla historického řady 431.0 v m3
(též B-I) - NO = maximální tažná síla na háku hnacího vozidla řady 422.0 v kN
(též AB*K-L)
Pomůcka: Všechny potřebné údaje mužete najít v publikaci Doplněk s technickými údaji k Dopravním předpisům Českých drah (platný od 29. 5. 1994, schváleno dne 18. 2. 1994 generálním ředitelem Českých drah, č.j. 55 676/1994).